「航空の第三極が消える」と誤った日経 西條都夫編集委員

23日付日経朝刊企業１面の「新興航空、不毛の日本」というコラムに関して、同日午後５時頃に日経へ問い合わせた。問題としたのは冒頭の部分だ。

ゲント（ベルギー）のフランドル伯爵城
　　　　　　　　　　　　　　　　※写真と本文は無関係です

【日経の記事】

ＡＮＡホールディングスによるスカイマークへの出資が決まり、日本の航空市場からＡＮＡ陣営にも日本航空（ＪＡＬ）陣営にも属さない「第三極」が姿を消す。海外に目を向けると、マレーシアのエアアジアなど急成長する新興航空会社に事欠かない。なぜ日本は不毛が続くのだろう。



記事が正しければ、日本では国内の航空会社は必ずＡＮＡ陣営かＪＡＬ陣営に属していることになる。「日本の航空市場」という表現はやや曖昧だが、ここでは「日本で国内線を運行している航空会社」と考えよう。そこで気になるのが春秋航空日本だ。成田を拠点に高松、広島などと結んでいるこの航空会社は中国の春秋航空の系列で、ＡＮＡ、ＪＡＬのいずれからも出資を受けていないようだ。業務提携もないらしく、まさに「第三極」と言える。こうした情報は報道などに基づいているので、きちんと確認はしていない。つまり、ＡＮＡやＪＡＬから出資を受けている可能性を完全には捨て切れない。そう考えて日経にメールで質問を送ってみた。しかし、丸１日が経っても、例によって返事がない。日経の対応を見る限り、記事の説明は誤りだと推定するのが妥当だろう。


※記事の評価はＤ、筆者である西條都夫編集委員の評価もＤとする。